KCB齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。齿轮泵KCB-200泵油压力大依赖于压力限制器的标准，当转子盘旋转时，滚子被离心力向外压，像旋转的油封一样，转子旋转，泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮泵KCB-200由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，
KCB齿轮油泵内有设计合理的泄油和回油槽，如果齿轮泵KCB-200压力超过预定压力限制，压力限制器会打开旁路使燃油流回齿轮泵KCB-200进口处。是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。 泵起作用，从进油口吸入燃油，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过齿轮泵KCB-200流回油箱，检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。
KCB齿轮油泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，大流量齿轮油泵，齿轮泵，缷油泵，输油泵，原油泵，船用齿轮泵等。出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。
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